Ragazzi ho un vecchio estrattore per la frizione autocostruito grazie ad un vecchio disco della frizione. Ho ho mai usato l'estrattore per la frizione e volevo capire come si usava ovvero il meccanismo di funzionamento e le procedure da seguire.
Da quello che ho trovato in rete se ho capito dovrei mettere l'estrattore avvistarlo tramite l'asta di tiro della frizione così spingendo sul piatto porta molle mi permette di togliere l anello di fermo Tolto questo anello dovrebbe venir via il coperchio porta molle con l astina ed i dischi Per rimuovere la campana ci serve un altro estrattore? Io ho come vi accennavo uno realizzato con un vecchio disco. A questo punto dovrei svitare il dado della campana usando non so come questo disco di frizione adattato Mi correggete?
Esatto Crescenzo l'estrattore della frizione deve funzionare nel modo che hai descritto,quel disco adattato serve in modo da non far ruotare la campana cosi puoi svitare il dado ciao