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dero150li
Junior +
Morbegno - SO
 Italy
371 Messaggi
Iscritto dal 2018
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 Inserito il - 28 mag 2026 : 11:41:15
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| ho sbagliato 0.26 centesimi, perdonatemi |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
Italy
13803 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 28 mag 2026 : 11:54:10
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Sono troppi 0,26 meglio se smonti il cilindro e controlli tutto ciao
Belligerante Ugo |
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dero150li
Junior +
Morbegno - SO
Italy
371 Messaggi
Iscritto dal 2018
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Inserito il - 28 mag 2026 : 11:58:10
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Ok, appena riesco faccio tutto e posto qualche foto.
Non esiste un UGO in valtellina? Qui le lambrette non sanno manco cosa siano |
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jackpaxton
Senior +
Alessandria - AL
Italy
Il mio Garage
2094 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 28 mag 2026 : 11:58:41
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Se fossero davvero 0,26 mm saresti ben oltre il massimo consentito, con pistone fortemente scampanante e prestazioni da pony stanco.
Ma c'è un ma: dovendo, per necessità, misurare il gioco pistone/cilindro con spessimetro (non è questo il suo mestiere) dovresti infilarlo molto più in profondità perchè il pistone raggiunge il suo maggior diametro sul mantello perpendicolarmente allo spinotto ed al di sotto di questo di circa 10 mm. Quindi devi comunque avere pistone e cilindro in mano.
PS1: al di sopra delle fasce elastiche trovi la porzione di pistone avente il minor diametro in assoluto quindi non attendibile.
PS2: con gioco pistone/cilindro pari a 0,10 mm il pistone scampana a freddo per cui, sui cilindri in ghisa, è un po' il massimo ammissibile in rettifica per ridurre i km di rodaggio senza penalizzare prestazioni e comfort acustico.
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"...e ricordati che chi mena per primo mena due volte!" - Il mio capo |
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fraH2O
Junior +
Ferrara - FE
Italy
323 Messaggi
Iscritto dal 2015
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Inserito il - 29 mag 2026 : 11:22:41
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0.26 misurato con lo spessimetro temo che con il comparatore diventino ancora di più.
Purtroppo i Gori sono famigerati per una tolleranza già esagerata appena tirati fuori scatola.
Per farti un esempio, in officina stanno cambiando un 200 che dopo nenache 3000 km segnava oltre 0.65.
La tolleranza standard per un ghisa se non ricordo male oscilla tra i 0.6 e 0.8 e alluminio e nikasil 0.4 e 0.5
Per come hai descritto il problema potrà solo che peggiorare ed aumentare questo fuori tolleranza. vedendola cosi hai 2 strade
Rettifichi (ma sempre col pensiero che di nuovo si ripresenterà il problema)
Mollare sto Gori e passare ad altro (magari in alluminio) più performante, affidabile e duraturo.
Alla fine il detto: Chi più spende, meno spende è sempre la dura e pura verità.
Duchi Estensi S.C.
Stray Runner Performance |
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jackpaxton
Senior +
Alessandria - AL
Italy
Il mio Garage
2094 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 29 mag 2026 : 11:48:00
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Citazione:
Messaggio inserito da fraH2O
0.26 misurato con lo spessimetro temo che con il comparatore diventino ancora di più.
Purtroppo i Gori sono famigerati per una tolleranza già esagerata appena tirati fuori scatola.
Per farti un esempio, in officina stanno cambiando un 200 che dopo nenache 3000 km segnava oltre 0.65.
La tolleranza standard per un ghisa se non ricordo male oscilla tra i 0.6 e 0.8 e alluminio e nikasil 0.4 e 0.5
Per come hai descritto il problema potrà solo che peggiorare ed aumentare questo fuori tolleranza. vedendola cosi hai 2 strade
Rettifichi (ma sempre col pensiero che di nuovo si ripresenterà il problema)
Mollare sto Gori e passare ad altro (magari in alluminio) più performante, affidabile e duraturo.
Alla fine il detto: Chi più spende, meno spende è sempre la dura e pura verità.
Duchi Estensi S.C.
Stray Runner Performance
Sicuramente intendevi scrivere 0,06/0,08 e 0,04/0,05 mm 
Con i cilindri in ghisa e gioco 0,06 mm grippi pressoché sicuramente, mentre con 0,08 mm devi fare un rodaggio lungo e tranquillo. Per questo motivo oggi si parte da 0,09 mm.
Il Gori Sport 200 per carter stretti nasce con gioco cilindro/pistone pari a 0,10 mm + pistone ad "ovalizzazione variabile". Scampana leggermente a freddo ma con la dilatazione del pistone a caldo questo effetto sparisce.
La mia esperienza con questo GT è stata esente da imprevisti/traumi nonostante le sonore frustate alle quali è stato sottoposto, inclusi mesi estivi e salite al 12%.
Infine, ripeto, dove con spessimetro ha trovato 0,26mm non è il punto appropriato in cui effettuare la misura.
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"...e ricordati che chi mena per primo mena due volte!" - Il mio capo |
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fraH2O
Junior +
Ferrara - FE
Italy
323 Messaggi
Iscritto dal 2015
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Inserito il - 29 mag 2026 : 19:51:32
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Citazione:
Messaggio inserito da jackpaxton
Citazione:
Messaggio inserito da fraH2O
0.26 misurato con lo spessimetro temo che con il comparatore diventino ancora di più.
Purtroppo i Gori sono famigerati per una tolleranza già esagerata appena tirati fuori scatola.
Per farti un esempio, in officina stanno cambiando un 200 che dopo nenache 3000 km segnava oltre 0.65.
La tolleranza standard per un ghisa se non ricordo male oscilla tra i 0.6 e 0.8 e alluminio e nikasil 0.4 e 0.5
Per come hai descritto il problema potrà solo che peggiorare ed aumentare questo fuori tolleranza. vedendola cosi hai 2 strade
Rettifichi (ma sempre col pensiero che di nuovo si ripresenterà il problema)
Mollare sto Gori e passare ad altro (magari in alluminio) più performante, affidabile e duraturo.
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Duchi Estensi S.C.
Stray Runner Performance
Sicuramente intendevi scrivere 0,06/0,08 e 0,04/0,05 mm
Con i cilindri in ghisa e gioco 0,06 mm grippi pressoché sicuramente, mentre con 0,08 mm devi fare un rodaggio lungo e tranquillo. Per questo motivo oggi si parte da 0,09 mm.
Il Gori Sport 200 per carter stretti nasce con gioco cilindro/pistone pari a 0,10 mm + pistone ad "ovalizzazione variabile". Scampana leggermente a freddo ma con la dilatazione del pistone a caldo questo effetto sparisce.
La mia esperienza con questo GT è stata esente da imprevisti/traumi nonostante le sonore frustate alle quali è stato sottoposto, inclusi mesi estivi e salite al 12%.
Infine, ripeto, dove con spessimetro ha trovato 0,26mm non è il punto appropriato in cui effettuare la misura.
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"...e ricordati che chi mena per primo mena due volte!" - Il mio capo
Si scusa hai ragione, mi sono perso uno zero per strada. Non ricordavo più il minimo “d’ufficio” di 0,09.  a sentir lavorare solo dietro a degli alluminio mi sono perso dei pezzi.
Ricordo bene (quelle molto bene) i calendari volati in officina da StrayRunner e dai clienti per tolleranze andate a disoneste e rumorisità da maracas.
Duchi Estensi S.C.
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Problema rumore di ferraglia
