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Andrea76
Senior
Pavia - PV
 Italy
Il mio Garage
1172 Messaggi
Iscritto dal 2005
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 Inserito il - 31 mag 2006 : 09:30:04
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Ciao a tutti, dove potrei andare a far revisionare un contakm rotto?
Conviene cambiarlo con uno nuovo?
Grazie in anticipo. |
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pozze
Senior ++
Spresiano - TV
Italy
Il mio Garage
3535 Messaggi
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Andrea76
Senior
Pavia - PV
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Il mio Garage
1172 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 31 mag 2006 : 17:50:33
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Ciao Pozze, rotto perche' ha iniziato a fischiare e incastrarsi a fondo scala,i km andavano avanti, ma la velocita' no.
Dopo un po' la lancetta si è mossa ma non segna la velocita' precisa e i km non vanno piu'.
Il filo è ok come il rinvio... mah!chissa' che c...o ha!
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tonino200
Junior +
Sempre con noi
Ciampino - RM
Italy
Il mio Garage
142 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 31 mag 2006 : 20:19:58
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compralo nuovo risparmi tempo e danaro!!!
ciao Tonino |
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pozze
Senior ++
Spresiano - TV
Italy
Il mio Garage
3535 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 01 giu 2006 : 12:40:56
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Ti diro' ancke io avevo lo stesso problema sul mio.. ne hpo preso uno su ebay.. e poi ho dato un occhio a cosa aveva.. grasso sulla molla.. che la bloccava.. quando andavo a 20 km era a fondo scala.. lo aperto davanti e svitato il dado dietro.. un po' di svitol per pulire.. olio da macchina da cucire.. ed e' ripartito.. okkio a togliere le plastiche perche la lancetta torna indietro modificando la resistenza della molla.. se si modifica sballa il conteggio...
Ciao By Pozze
http://it.groups.yahoo.com/group/lambretta_treviso/
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Domi
Nuovo
Stradella - PV
Italy
Il mio Garage
28 Messaggi
Iscritto dal 2002
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Inserito il - 01 giu 2006 : 12:54:54
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ciao andrea
abito a stradella,se vuoi ti do un'occhiata al kk.
ne ho smontati e riparati di tutti i modelli
ciao. |
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Mego
Master +
Ferrara - FE
Italy
Il mio Garage
9213 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 01 giu 2006 : 23:33:23
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Non lubrificare mai con grasso o svitol la parte del cavo che va inserita sotto al contaKm o rischi di imbrattare tutti i meccanismi interni con successiva rottura delle parti per via di un molto probabile grippaggio degli ingranaggi e/o tranciatura superiore del cavo.Quando "impazzisce",o fischia,spesso è per quel motivo (esperienza diretta).Smontalo tutto,togli la serigrafia e occhio ai giri della molla quando lasci la lancetta rossa (perchè poi dovrai riavvolgere la stessa facendo fare gli stessi giri alla molla).Gli ingranaggini li pulisci bene con aria compressa e olio da macchine da cucire (o in alternativa Svitol)MAI USARE DILUENTE se non vuoi che il ContaKm ti si sciolga in mano.(sarebbe anche da pulire il "cucchiaino" in alluminio che protegge il magnete..poichè sotto potrebbero esseresi depositati grasso o sporcizia.Nel caso devi smontare la parte superiore piegando lentamente e con delicatezza le piccole linguette in alluminio.Poi rimonti il tutto ripiegnadole piano piano piano (sono fragilissime).Rchiudi tutto,lubrifichi il cavo con grsso idrorepellente,pulisci il rinvio alla ruota e lo lubrifichi bene (sperando che tu abbia controllato anche la corona senza fine del rinvio alla ruota nella parte interna).Rimonti tutto e sei a posto.Se ti da ancora noie....bèh allora cambialo fai prima NO SMS MODE allora è davvero da buttare o usare come ricambii.
- LAMBRETTA SX 200...maial se va! - |
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pieremo
Master
Sempre con noi
Marano - VI
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Il mio Garage
4696 Messaggi
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Inserito il - 01 giu 2006 : 23:43:52
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Quanto puo' costare un contakilometri usato ma funzionante
di una LI II° serie ? Grazie.
Remo |
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tonino200
Junior +
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Ciampino - RM
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Il mio Garage
142 Messaggi
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Inserito il - 02 giu 2006 : 10:42:51
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| usato non saprei visto che a volte sia ai mercatini che sull'asta costano piu che nuovi- su olimpiaparts nuovo costa 60€ |
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Andrea76
Senior
Pavia - PV
Italy
Il mio Garage
1172 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 05 giu 2006 : 15:07:13
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Scusate ma ho letto le mail solo oggi, grazie a tutti dei consigli.
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CONTAKM
