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ChriBu
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 Inserito il - 11 giu 2006 : 12:44:06
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Ciao a tutti,
chi mi può dare una foto o uno schema di come è l‘ordine dei cavi in ingresso nel raddrizzatore di una LI 150 seconda serie...? scusate la domanda.. 
Christian |
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gufo triste
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Inserito il - 11 giu 2006 : 21:12:02
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se ti puo' aiutare vai su scooterhelp.com io l'ho scaricato da li.
ciao lorenzo
Meglio una lambretta oggi che una vespa domani ! |
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pieremo
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Sempre con noi
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ChriBu
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Inserito il - 12 giu 2006 : 12:23:17
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Grazie a tutti 2!
Quello di scooterhelp lo avevo visto ma non era chiaro per quella parte!
Grazie ancora |
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ChriBu
Senior
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Il mio Garage
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Inserito il - 16 giu 2006 : 23:29:05
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ciao ancora... nonostante la foto di Pieremo ed un disegno di Gufo Triste non sono ancora riuscito a combinare... Gufo triste ha un raddrizzaore con 10 buchi per i cavi (mentre io ne ho 8 di cui uno chiuso).. mentre rispetto a pieremo non mi tornano i colori dei cavi...  AIUTOOOOOOOOOOO |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
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Inserito il - 17 giu 2006 : 08:34:30
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In effetti non corrispondono perfettamente ...
A me senbra che il tuo non dovrebbe avere il filo blu e la foto di Remo è visto dalla parte dietro.
Ciao, Gigi. |
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sbruscoli
Moderatore
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Inserito il - 17 giu 2006 : 08:55:26
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Ciao
ci sono due tipi di raddrizzatore:
quello a 8 morsetti come il tuo per impianti con volano a quattro poli, ha tre fili in uscita, verde per la bobina a.t. marrone per la corrente generale per la moto e blu che non va connesso, va sul raddrizzatore ma non è connesso con nulla.
l'altro ha 10 morsetti e serve per gli impianti con volano a 6 poli, che hanno 4 fili in uscita, uno verde per l'a.t. uno marrone per la corrente e due gialli (o rosa) per la batteria e stop.
Per cui per il collagamento dovresti guardare lo schema so scooterhelp che è fatto molto bene. Se ti serve ti faccio una foto di come è connesso sul mio TV. La connessione di remo dovrebbe essere giusta.
Approfitto per fare una domanda all'esperto di cose elettriche (ISoscooter): nel mio TV con un impianto come quello sulla 150 LI II con batteria, volano 4 poli, quando freno si abbassa notevolmente la luce anteriore: si può fare nulla per evitarlo??? |
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ChriBu
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Inserito il - 17 giu 2006 : 18:59:20
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Ciao Sbruscoli, il problema dello schema di scooterhelp è che i cavi vengono disegnati in file.. mentre il raddrizzatore ne ha due.. quindi non so quali vanno sulla fila davanti e quali dietro.. mi aiuterebbe molto avere una foto. Ti ringrazio in anticipo!
Ciao
Christian
citazione:
Messaggio inserito da sbruscoli
Ciao
ci sono due tipi di raddrizzatore:
quello a 8 morsetti come il tuo per impianti con volano a quattro poli, ha tre fili in uscita, verde per la bobina a.t. marrone per la corrente generale per la moto e blu che non va connesso, va sul raddrizzatore ma non è connesso con nulla.
l'altro ha 10 morsetti e serve per gli impianti con volano a 6 poli, che hanno 4 fili in uscita, uno verde per l'a.t. uno marrone per la corrente e due gialli (o rosa) per la batteria e stop.
Per cui per il collagamento dovresti guardare lo schema so scooterhelp che è fatto molto bene. Se ti serve ti faccio una foto di come è connesso sul mio TV. La connessione di remo dovrebbe essere giusta.
Approfitto per fare una domanda all'esperto di cose elettriche (ISoscooter): nel mio TV con un impianto come quello sulla 150 LI II con batteria, volano 4 poli, quando freno si abbassa notevolmente la luce anteriore: si può fare nulla per evitarlo???
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Iso
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Inserito il - 17 giu 2006 : 20:38:02
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Per stefano
... quello che mi dici in condizioni normali non dovrebbe succedre perchè la luce dello stop è alimentata dalla batteria, mentre il faro direttamente dal volano.
Se succede vuol dire che la batteria è fiacca e oppure c'è un errore sui collegamenti tale che la luce dello stop prende corrente dalla bobina del volano.
Hai l'interuttore a tre poli vero?
Ciao, Gigi. |
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sbruscoli
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Inserito il - 17 giu 2006 : 22:59:59
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Si Luigi
interruttore a tre poli e.... batteria fiacca. Devo dire che sie un drago!!!!
Proverò a ricaricare la batteria poi ti faccio sapere.... |
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pieremo
Master
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Inserito il - 17 giu 2006 : 23:14:02
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Per Chribu, il cavo blu e' inserito sul foro ma
e' isolato da un tappo in gomma.
Saluti a Luigi e a Stefano.
Remo |
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qwerty_50
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Inserito il - 19 giu 2006 : 11:25:37
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Io sulla mia SX150 ho un volano Motoplat a 6 bobine.
Escono 4 fili, se non ricordo male sono :
- marrone
- verde
- rosa
- viola
Pensate che possa collegare una batteria a questo volano?
Possibile che non ci sia raddizzatore o una sorta di limitatore di corrente?
Mi sembra di capire che la SX contrariamente alla LI IIIserie non avesse regolatore, ma il motore e` stato sostituito con uno di una 150LI spagnola. Forse non hanno aggiornato l'impianto.
Il vecchio proprietario aveva montato lampadine a 24 Volt. Nonostante cio` lo stop era bruciato. Che faccio?
AIUTO!
Grazie |
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ChriBu
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Inserito il - 19 giu 2006 : 12:53:20
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Ciao Pieremo,
scusa... ma non capisco.
Nessuno che possa mandarmi una foto per un raddrizzatore ad 8 poli 
citazione:
Messaggio inserito da pieremo
Per Chribu, il cavo blu e' inserito sul foro ma
e' isolato da un tappo in gomma.
Saluti a Luigi e a Stefano.
Remo
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ChriBu
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Inserito il - 21 giu 2006 : 10:34:38
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Perchè nessuno mi vuole dire come vanno messi i cavi nel raddrizzatore ad 8 poli  |
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pieremo
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ChriBu
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pieremo
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Inserito il - 22 giu 2006 : 20:58:45
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E allora riguardati il primo che ti ho dato.
Da cosa deduci che e' un 10 poli ?
Altri non ce ne sono, accontentati di questi, ciao
Remo |
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pieremo
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Inserito il - 22 giu 2006 : 21:05:25
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Quanti cavi ha il fine corsa freno post ?
Che volano e' montato ?
Quante bobine ha il piatto volano ?
Remo |
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ChriBu
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Inserito il - 23 giu 2006 : 11:26:28
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Pieremo.. scusa.... ho sbagliato. Volevo dire 8 cavi non 8 poli..
Io ho un raddrizzatore con 8 cavi di ingresso (inrealtà sono 7 perchè uno buco è tappato).
Christian |
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pieremo
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ChriBu
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Inserito il - 23 giu 2006 : 15:10:44
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Perchè non riesco a trovare corrispondenza con i colori dei cavi del mio impianto elettrico
citazione:
Messaggio inserito da pieremo
E allora mi sai spiegare perche' non ti va bene questo ?
http://www.scooterdepoca.com/forum/photo_album_detail.asp?sqled=1679&mname=pieremo
Il blu che viene dal motore e' quello che va' sul foro tappato,
questo lo puoi anche amputare all'origine, a te non serve.
Remo
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