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Agostino
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Palermo - PA
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 Inserito il - 10 ott 2006 : 21:42:45
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Come diavolo faccio a togliere il rubinetto dal serbatoio??
serve una chiave apposita! che non ha/vende nessuno!
vorrei sistemare la ruggine all'interno, pensavo di utilizzare il ferox, ma sembra non vada benissimo, forse esiste qualche altro prodotto?
che non sia il TANKERITE, costa un botto ed io ho solo qualche macchia di ruggine...
Alcuni mi hanno consigliato l'acido muriatico, ma poi, quando il ferro e' a nudo, come lo proteggo? spruzzo zincante a freddo attraverso i fori? verso della poliuretanica bicomponente?
boh
Agostino |
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hdaccadi
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Sacile - PN
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Il mio Garage
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Inserito il - 10 ott 2006 : 22:35:16
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Non serve una chiave apposita , stai attento che gira al contrario. Per l'interno del serbatoio meglio della Tankerite (secondo me) non esiste alcuna cosa. Non usare assolutamente lo zincante a freddo perchè con la benzina si scioglie.
hdaccadi |
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Leolino
Nuovo
Imperia - IM
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Inserito il - 10 ott 2006 : 22:46:30
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Secondo un vecchio meccanico che ha avuto l'assistenza piaggio per oltre 30 anni, serve una chiave apposta che puoi anche farti, in pratica è fatta da una barra con all'estremità una specie di forchetta che ti permette di tenere fermo il bullone.
L'interno del serbatoio trattalo solo con la tankerite, puoi usare del fosfatante che mangia la ruggine, ma assolutamente non usare ferox, faresti un disastro.
Il fosfatante mangia la ruggine e per un po il problema sparisce, ma poi col tempo la ruggine ricompare, con la tankerite la blocchi una volta x tutte |
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Agostino
Nuovo
Palermo - PA
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Inserito il - 10 ott 2006 : 23:42:55
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va bene mi arrendo all'evidenza
compro la tankerite..38 euro ma vabbe'...
Agostino |
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pozze
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Spresiano - TV
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fralor1966
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Verona - VR
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Inserito il - 11 ott 2006 : 08:07:55
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Un altro metodo c'è, anche meno costoso.
Pulire il serbatoio con muriatico (wc net), risciacquare con acqua ed alcool e soffiare con aria compressa.
Poi utilizzare per la smaltatura 1/2 kg di smalto ipossico da aquistare in ferramenta.
Verrà un ottimo lavoro.
Ciao miki |
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Agostino
Nuovo
Palermo - PA
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Inserito il - 11 ott 2006 : 09:37:57
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ciao fralor
ho fatto una prova con acido muriatico con un pezzo di ferro:
era acido muriatico liquido da 80centesimi, e non WC NET, comunque l'effetto e' stato che la ruggine in buona parte si e' distaccata e disciolta, tuttavia un poco e' rimasta, e considera che il pezzo e' rimasto a mollo tutta la notte.
Asciugato il pezzo e neutralizzato in soda, lo ho visto arrugginire di nuovo a vista d'occhio mentre lo asciugavo..
Il metodo funziona ma e' troppo instabile, bisogna essere veloci come e piu' del lampo se si vuole evitare di riarrugginire tutto..
peccato la tankerite costi tanto, ma non avevo altra scelta..
piuttosto, per un serbatoio di vespa, potrei utilizzarne meno? magari mezzo barattolo?
ho visto che sui sebatoi si tende di solito a lasciare solidificare la tankerite al fondo, e mi fa schifo, preferirei avere una copertura uniforme e sottile..
ciao
Agostino |
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boosterman
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Brescia - BS
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Inserito il - 11 ott 2006 : 10:01:04
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Per il rubinetto ci vuole la chiave, è sicuro!
VNA1T 125 1958
Sei una testa di ribattino! |
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fralor1966
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Verona - VR
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Inserito il - 11 ott 2006 : 10:05:30
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Per il rubinetto serve la chiave, che ti puoi costruire.
Per il serbatoio io mi trovo benissimo con quello che ti ho detto, fatto e rifatto + volte in vari serbatoi.
Ciao miki |
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qwerty_50
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Genova - GE
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Inserito il - 11 ott 2006 : 11:30:07
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Si per i serbatoi Vespa serve la chiave apposita.
Credo vada bene per tutti i modelli Vespa, qualcuno puo` confermare?
Sapete che misura ha il dado che tiene il rubinetto?
Sto attrezzandomi il box con qualche chiave ed estrattore per Vespa e Lambretta e volevo costruirmi la chiave per i serbatoi.
Oltre alla famosa Tankerite (di cui tutti parlano molto bene) ai mercatini si vadono altri prodotti piu` economici, alcuni ricambisti la vendono anche via internet. Non si hanno pero` notizie circa il risultato ottenuto con questi prodotti.
Oltre ai metodi artigianali "fai da te", qualcuno ha utilizzato prodotti vetrificanti diversi dalla Tankerite?
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nessuno00
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Martiniana Po - CN
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Inserito il - 11 ott 2006 : 11:56:57
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Mi pare che debba essere da 22.
Puoi comrarne una nei fai da te a poco prezzo, tagli il tronco e saldi un pezzo di ferro tondo o quadro di 7 mm di spessore, perpendicolare alla chiave. Magari devi poi limare leggermente la chiave e piegare un po' il ferro per farlo entrare.
La trovi però dai ricambisti mi pare per 12 Euro.
Daniele
125 TS '77
50 R '78 |
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qwerty_50
Junior ++
Genova - GE
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Inserito il - 11 ott 2006 : 12:36:10
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grazie a nessuno00 per la misura e per le indicazioni circa la reperibilita` della chiave.
Qualcuno ha usato prodotti vetrificanti diversi dalla Tankerite?
Ai mercatini mi sembra che ci fossero altri prodotti, addirittura se gli spedivi il serbatoio ti facevano loro il lavoro per 35-40 euro.
La tankerite credo costi di piu` di 38 euro, Agostino sei sicuro del prezzo?
Ciaoooooooo |
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pozze
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Spresiano - TV
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Oldscooter
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Abbiategrasso - MI
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Inserito il - 11 ott 2006 : 12:55:40
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citazione:
Messaggio inserito da nessuno00
Mi pare che debba essere da 22.
Puoi comrarne una nei fai da te a poco prezzo, tagli il tronco e saldi un pezzo di ferro tondo o quadro di 7 mm di spessore, perpendicolare alla chiave. Magari devi poi limare leggermente la chiave e piegare un po' il ferro per farlo entrare.
La trovi però dai ricambisti mi pare per 12 Euro.
Daniele
125 TS '77
50 R '78
Scusa Daniele, ma la misura della chiave è 32. Ne sono sicuro perché me la sono autocostruita e usata con successo.
Cordiali saluti da Fedele |
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GA
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Varese - VA
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Inserito il - 11 ott 2006 : 13:30:37
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IO CONSIGLIO LA TANKERITE (SEGUENDO LE ISTRUZIONI).E' UN ANNO CHE L'HO USATA E NON HO AVUTO PIU' PROBLEMI...IL FILTRINO DELLA BENZINA E' SEMPRE LINDO E PULITO.
CERTO COSTA UN PO' MA VALE QUEL CHE COSTA.
ALTRIMENTI C'E' UN ALTRO COMPONENTE CHE SI CHIAMA BLU/RED/WHITE CHE CREDO SIA UGUALE ALLA TANKERITE..CRDO CHE LO VENDA UN RICAMBISTA DI MOTO INGLESI.
CIAO |
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nessuno00
Junior +
Martiniana Po - CN
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Inserito il - 11 ott 2006 : 13:31:02
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Scusate avete ragione ho confuso i numeri, non 22 ma 32. A 12 la chiave inoltre l'avevo vista su e-gay e non dai ricambisti.
Sorry
Daniele
125 TS '77
50 R '78 |
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nessuno00
Junior +
Martiniana Po - CN
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Inserito il - 11 ott 2006 : 13:34:26
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Comunque anch'io l'ho costruita ripiegando della lamiera da 1 mm a forma di dado. per rinforzarla, gli ho saldato sull'esterno un altro strato di lamiera.
Quando l'ho finita era leggermente più stretta del dado, ma funziona ancora meglio, perchè bisogna inserirla su dado con una leggera pressione, ma poi almeno non scivola via.
Daniele
125 TS '77
50 R '78 |
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fralor1966
Senior
Verona - VR
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Inserito il - 11 ott 2006 : 14:01:23
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Se vai su vespaforever troverai tutte le misure+disegno per autocostruirti la benedetta chiave.
Ciao miki |
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vespamodelli
Master +
Lecce - LE
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5170 Messaggi
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Inserito il - 12 ott 2006 : 09:52:03
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Vai con l'acido e poi basta che usi il mezzo, ovvero che ci fai miscela e non arruginisce più. I serbatoi si arruginiscono per il mancato uso, finchè c'è miscela che sbatacchia dentro stai tranquillo. Non usare nessun protettivo che non sia adatto, la benzina verde è quasi peggio dell'acido cloridrico!!!
Ne ho rifatti diversi su diverse vespe, nessun problema.
Chi CAMBIA le marce non SCAMBIA mai la lamiera con la plastica!!! |
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nicola125li
Junior ++
Padova - PD
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Inserito il - 12 ott 2006 : 13:18:39
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NON VORREI ESSER NOIOSO MA....attenzione con la tankerite.lasciate asciugare il serb su ti un lato e non in verticale (modo di utilizzo normale)il deposito potrebbe far troppo spessore nel fondo,o lo scolate al termine della resina in piu'.
nicola |
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Leolino
Nuovo
Imperia - IM
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Inserito il - 13 ott 2006 : 12:16:06
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<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">citazione:<hr height="1" noshade id="quote">Messaggio inserito da fralor1966
Un altro metodo c'è, anche meno costoso.
Pulire il serbatoio con muriatico (wc net), risciacquare con acqua ed alcool e soffiare con aria compressa.
Poi utilizzare per la smaltatura 1/2 kg di smalto ipossico da aquistare in ferramenta.
Verrà un ottimo lavoro.
Ciao miki
[/quote]
L'acido muriatico altro non è che acido cloridrico allungato con acqua in determinate percentuali, su quello buono, di acido muriatico, ci trovate scritto......acido muriatico al 33/35%
Il problema è che poi devi neutralizzare con la soda caustica, meglio allora usare un buon fosfatante, quello buono costa intorno ai sei euro a litro e il serbatoio della vespa ce lo fai tranquillamente
Perdona la mia ignoranza, ma cos'è lo smalto ipossico?
Non l'ho mai sentito |
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