Scooter d Epoca - Forum

Scooter d Epoca - Forum
Home | Profilo | Registrati | Discussioni Attive | Discussioni Recenti | Utenti | Il mio Garage | Cerca | FAQ | Policy | RSS

Nel Sito Scooterdepoca.com: Home | Lambretta | Vespa | Ancora Scooter | Restauro | Ricambisti | Targhe
Nome Utente:
Password:
Salva Password
Password Dimenticata?

 Tutti i Forum
 Scooterdepoca.com
 Fatti gli scooter tuoi!!!
 frenaaaaaaaaaaaa
 Nuova Discussione  Rispondi
 Versione Stampabile
Pagina Successiva
Autore Discussione Precedente Discussione Discussione Successiva
Pagina: di 2

birogiro
Senior +


Torre del Greco - NA
Italy


Il mio Garage

2298 Messaggi
Iscritto dal 2006

Inserito il - 23 feb 2007 :  20:41:30  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
ma secondo voi e' normale che sulla mia sprint veloce del 73 che uso quotidianamente debba cambiare le ganasce due volte all'anno? Fino a qualche anno fa quando nelle ganasce c'era l'amianto duravano molto di piu'ma poi da quando e' stato messo al bando e' una catastrofe. Possibile che non c'e' rimedio? Capita anche a voi?????
Biagio

Py
Master +



Roma - RM
Italy


Il mio Garage

5601 Messaggi
Iscritto dal 2006

Inserito il - 23 feb 2007 :  20:51:17  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
No, sulle Lambretta non si cambiano praticamente mai.
Frena meno!!


Py
Torna all'inizio della Pagina

birogiro
Senior +


Torre del Greco - NA
Italy


Il mio Garage

2298 Messaggi
Iscritto dal 2006

Inserito il - 23 feb 2007 :  21:08:58  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
se stai tentando di farmi cambiare la vespa con la lambretta ti dico subito che e' tempo perso. Piuttosto freno con i pieni per terra ......
Torna all'inizio della Pagina

gaurlo
Senior +


Riva del Garda - TN
Italy


Il mio Garage

2740 Messaggi
Iscritto dal 2005

Inserito il - 23 feb 2007 :  21:22:28  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
allora o cambi ganasce spesso o comprati le scarpe con la lamina d'acciaio sotto ;)auzzz gaurlo

apt-get install sx175
Torna all'inizio della Pagina

bles
Junior ++


Solirea - MO
Italy


Il mio Garage

828 Messaggi
Iscritto dal 2006

Inserito il - 23 feb 2007 :  21:27:23  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
eh eh eh eh ...
Torna all'inizio della Pagina

Janez
Master +



Trento - TN
Italy


Il mio Garage

5627 Messaggi
Iscritto dal 2005

Inserito il - 23 feb 2007 :  21:33:30  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
forse i tamburi interni sono rovinati?
prova a cambiare marca di ganasce...

http://it.pg.photos.yahoo.com/ph/scooterspecial/my_photos
Torna all'inizio della Pagina

Concetto
Junior ++


Villers-la-Ville - BW
Belgium


Il mio Garage

889 Messaggi
Iscritto dal 2003

Inserito il - 23 feb 2007 :  23:02:20  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
citazione:
Messaggio inserito da gaurlo

allora o cambi ganasce spesso o comprati le scarpe con la lamina d'acciaio sotto ;)auzzz gaurlo

apt-get install sx175


ahahahahahahahahahahah !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Torna all'inizio della Pagina

zambe
Senior ++


Cimadolmo - TV
Italy


Il mio Garage

3575 Messaggi
Iscritto dal 2006

Inserito il - 24 feb 2007 :  13:12:42  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
rispondi alla mia domanda:

la moto l'hai comprata per correre o per frenare????????

Problemi con le vespe?
Passa alla Lambretta!!! c'est plus facile
Torna all'inizio della Pagina

bukkyman
Junior ++


Portici - NA
Italy


Il mio Garage

808 Messaggi
Iscritto dal 2005

Inserito il - 24 feb 2007 :  19:47:29  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
probabilmente vai con il piede sul pedale del freno e non ti accorgi che lievemente la freni.oppure cambia marca di freni.ciao paisa a presto.maurizio.

bukkyman
http://s127.photobucket.com/albums/p140/bukkyman/
Torna all'inizio della Pagina

birogiro
Senior +


Torre del Greco - NA
Italy


Il mio Garage

2298 Messaggi
Iscritto dal 2006

Inserito il - 24 feb 2007 :  21:22:09  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
ho cambiato anche i tamburi ma e' la stessa cosa. Provero' a cambiare marca. Si cumpa', forse un po hai ragione, a volte inavvertitamente sfioro il pedale del freno ma non so se e' solo questa la ragione. Ma forse una prima risposta ce l'ho.In effetti io uso la mia vespa ogni giorno anche quando piove un po' e fa freddo.Il consumo e' inevitabile ma comunque noto la differenza con le vecchie ganasce a base di amianto.Bah......
Biagio
Torna all'inizio della Pagina

alfema
Nuovo


Trecate - NO
Italy


20 Messaggi
Iscritto dal 2005

Inserito il - 24 feb 2007 :  21:28:01  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
ci sono sempre i paracadute di emergenza per scooter

Massimo
Torna all'inizio della Pagina

birogiro
Senior +


Torre del Greco - NA
Italy


Il mio Garage

2298 Messaggi
Iscritto dal 2006

Inserito il - 24 feb 2007 :  22:05:05  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
....VEDO CHE FATE A Gara per fare gli spiritosi....ma senza risultato........
Torna all'inizio della Pagina

abele05
Junior ++


Quartucciu - CA
Italy


Il mio Garage

665 Messaggi
Iscritto dal 2006

Inserito il - 24 feb 2007 :  22:10:21  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
E ricorda anche la buona e vecchia ancora sempre molto efficente.

Nuragico
Torna all'inizio della Pagina

ironmana
Senior


Forte Dei Marmi - LU
Italy


Il mio Garage

1683 Messaggi
Iscritto dal 2004

Inserito il - 24 feb 2007 :  22:35:15  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Visto che si fa dello spirito, a nessuno è venuto in mente che il nosrto amico abiti in cima al Vesuvio?????
Tutte le mattine scende per andare al lavoro, e per forza che frena......frena.......frenaaaaaaaaa
P.s.vorrei anch'io andare al lavoro tutti i giorni in vespa o... lambretta!!!!!(e non usarle solo per il giro fuori porta la domenica o festivi..........quando ci riesco!!!!!!)

ironmana
Torna all'inizio della Pagina

ironmana
Senior


Forte Dei Marmi - LU
Italy


Il mio Garage

1683 Messaggi
Iscritto dal 2004

Inserito il - 24 feb 2007 :  22:40:59  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
.
Torna all'inizio della Pagina

g.
Nuovo


Trebisacce - CS
Italy


Il mio Garage

44 Messaggi
Iscritto dal 2005

Inserito il - 25 feb 2007 :  23:24:05  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Molto probabilmente hai il cavo troppo tirato e ti rimane la ruota frenata. Saluti
Torna all'inizio della Pagina

Alessandro Pisacane
Senior ++


Genova - GE
Italy


Il mio Garage

3578 Messaggi
Iscritto dal 2005

Inserito il - 26 feb 2007 :  07:48:19  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ciao Biro,
visto che ho una s.v. anch'io ti farò sapere la marca dei freni.
Ale

P.s.: comunque, qui a Genova non ho questi problemi perchè vado solo in salita e a scendere prendiamo la funicolare (scusa, non potevo resistere, dovevo dire la mia ca....a)

Spero che scorra buon "olio" tra di noi..
Torna all'inizio della Pagina

pedro-1962
Senior +


Palermo - PA
Italy


Il mio Garage

2052 Messaggi
Iscritto dal 2006

Inserito il - 26 feb 2007 :  08:49:55  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Forse stai usando ganasce più piccole del normale. Hai fatto per caso rettificare il tamburo?

Pedro

Viaggiare in Lambretta è un gesto d'amore...

http://album.foto.alice.it/foto_di_piero
Torna all'inizio della Pagina

Alessandro Pisacane
Senior ++


Genova - GE
Italy


Il mio Garage

3578 Messaggi
Iscritto dal 2005

Inserito il - 27 feb 2007 :  11:56:59  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ciao Biro,
non so di che marca siano i miei freni ma le ganasce sono da 105 e non di meno. E' tutto quello che posso dirti.
ale

Spero che scorra buon "olio" tra di noi..
Torna all'inizio della Pagina

n/a
deleted


1 Messaggi
Iscritto dal 2003

Inserito il - 27 feb 2007 :  12:00:33  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
il problema potrebbe esser dovuto da:
tamburi rovinati, magari rigati;
regolazioine freni troppo alta, praticamente freni anche quando accelleri;
qualità ganasce scadente.

vedi tu

S 250 X - LambreTTaTrenTo & Super Scooter
Torna all'inizio della Pagina

GiPiRat
Moderatore



Lecce - LE
Italy


Il mio Garage

6427 Messaggi
Iscritto dal 2005

Inserito il - 27 feb 2007 :  18:16:27  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Smonta il tamburo e fai scorrere un dito all'interno, se avverti dei piccoli avvallamenti è da sostituire o rettificare (vuol dire che freni solo con una parte del ferodo, che si consuma prima). Metti un'asse per terra e metti il cavalletto sull'asse, solleva la ruota posteriore da terra e falla girare con le mani, facendola scorrere, se rallenta in una parte del giro, il tamburo è ovalizzato e freni anche quando non dovresti, se gira poco e si ferma subito, il freno è troppo tirato.

Ciao, Gino
Torna all'inizio della Pagina
Pagina: di 2 Discussione Precedente Discussione Discussione Successiva  
Pagina Successiva
 Nuova Discussione  Rispondi
 Versione Stampabile
Vai a:
Scooter d Epoca - Forum © Scooterdepoca.com Go To Top Of Page
Questa pagina è stata generata in 0,27 secondi. Snitz Forums 2000

Powered by Viviano.it, © 1998- 2025 - Tutti i diritti riservati. | Copyright | Termini & Condizioni | Cookies
Scooterdepoca.com è un sito NOT FOR PROFIT
I marchi citati appartengono ai rispettivi proprietari.

Credits