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Messaggio inserito da lillino

x mego:
1: per camminare normalmente intendo sui 30-40kmh.....
2: normalmente dalle mie parti non ci sono ne salite ne discese quindi....
3: io la userei tutto l'anno ;)
4: per correndo intendo tirandolo (che mi piace molto ;) )...
il mio rettificatore è il migliore che ci sia a napoli...
per non fare publicità non publico il nome ma è famoso in tutta italia..
ps posso postare il sito?

lambretta 125li 3 serie in fase di restauro...
vespa px 200 elestart...

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Messaggio inserito da lupin III

il cilindro della mia 125 special, l'ho fatto rettificare e l'ho portato a 175 con pistone asso. Devo ancora montarlo per vedere come funzione, ma penso che, come detto da metz, se il rettificatore sà il fatto suo, problemi, non dovrebbero essercene!!!
costo, se non sbaglio 50/60 euro, perchè mi ha fatto pagare come se fossero 2 rettifiche!!!!
ciao

lupinIII skype: fabrizio.corti
s239.photobucket/albums/ff1/fabri_album/

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Messaggio inserito da tino sacchi

Basta chiacchiere…la discussione si fa interessante..
Mi spiace, ma non sono d’accordo sulle percentuali di olio e su altre cose ma, in particolare, sull’olio.
Da nessuna parte sta scritto che, per la lambretta 175, si debba usare miscela 2%.
Mi spiace anche che si debbano diffondere informazioni sbagliate che sicuramente potrebbero provocare seri danni al gruppo termico e altre parti del motore e/o ridurne drasticamente la durata
Ricordo che un grippaggio con cilindro in ghisa è quanto di peggio possa succedere viaggiando sulla strada in termini di sicurezza, oltre che per il borsellino.
Il bloccaggio del pistone provoca il bloccaggio della ruota posteriore quindi, non per fare del terrorismo, ma cadere e finire sotto le ruote di un camion ci vuole proprio poco; fortunatamente non mi è mai successo però l’ho visto.
Quindi diffidare da chi vi propone di barattare la vostra sicurezza con suggerimenti affrettati e sostanzialmente sbagliati, ancor più quando abbinati a elaborazioni “allarga e vai” partendo da cilindri diametro 52 riducendo la camicia ai minimi termini con deformazioni fuori controllo dato dagli spessori esigui in ballo.
Si usi la rete per dare informazioni sensate e serie; la maggior parte sa e distingue le stupidaggini dalle informazioni, ma c’è sempre lo sprovveduto che utilizza la rete solo come unica informazione e purtroppo le beve tutte.
E risparmiatevi…”il mio amico va benissimo così” “ il mio amico va da casa al bar senza problemi…” “il mio meccanico che è un genio è sicuro di quello che dice” “io sono più furbo perchè vado al 1,50%. E così via.”con gli oli di oggi anche meno” “ho smontato centinaia di motori …(mai montato uno come si deve però).
Per la lambretta vale
“the oil and the grease never is enought!!”
Scrivetelo sul muro dei vostri garages in caratteri cubitali e viaggiate sicuri.
Salutoni

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