Qualcuno mi può suggerire il giro corretto del cavo/guaina anteriore del prima serie?
Io inizialmente l'ho montato dietro alla frocella, parafango anteriore, libero e faceva un po di pancia-gonfiamento su un lato a manubrio tutto girato..anche s emanca lo scudo che magari lo blocca
poi ho provato a fermarlo nella fascetta dove si fermano i 2 del cambio ma non mi piace molto perchè smuove la fascetta quando giro