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Baritono
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Firenze - FI
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Il mio Garage

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Inserito il - 15 ott 2012 :  23:47:55  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Oggi ho montato l'albero secondario (perno ruota) scaldando appena il cuscinetto (per evitare di bruciare il paraolio) e mettendo in freezer l'albero per un'ora circa dopo averlo oliato per bene in maniera tale che, una volta tolto dal frigo, la condensa non formi un velo di ruggine (cosa che mi è successa con l'albero motore). E' entrato nel cuscinetto a dovere senza tanto sforzo, comunque per essere sicuro che fosse infilato tutto l'ho tirato dall'esterno mettendo come spessori due anelli interni del cuscinetto a rulli dell'albero motore che ben si adattano alla pista interna del cuscinetto ruota posteriore, e usando il bullone cieco che stringe il mozzo. Prima, chiaramente, avevo inserito sull'albero lo "sliding dog", il selettore delle marce, comprato nuovo e l'o-ring nuovo. Ho anche cambiato i due spinotti della forchetta (non sò come chiamarli), che si inseriscono nella gola del selettore, montato l'alberino che comanda la forchetta con l'o-ring esterno nuovo e l'albero primario sempre con la gabbia a rulli nuova. Ho montato gli ingranaggi sul primario (quello della quarta rovesciato), messo rasamento grande sopra l'ingranaggio della prima e rasamento piccolo con la gabbia a rulli nuova. Provandoli, gli alberi girano tutti e due bene, fanno però rumore i due spinotti nella gola del selettore, ma credo che il motivo sia perchè sono entrambi nuovi (selettore e spinotti) con il tempo e l'usura dovrebbe passare. Domani provo a chiudere tutto con la flangia e a misurare con lo spessimetro il gioco sperando che sia nei limiti. Una domanda: i solchi sotto gli ingranaggi dell'albero secondario (vedere la foto: spero da averla inserita bene) servono per far passare l'olio del carter
Il restauro procede grazie al vostro aiuto. A presto...


...lambrettwist, mattina e sera ballo il lambrettwist...

Baritono
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Firenze - FI
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Il mio Garage

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Inserito il - 16 ott 2012 :  00:02:59  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ecco la foto

ngranaggio_prima.JPG
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perussu
Master +



Sanremo - IM
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Iscritto dal 2008

Inserito il - 16 ott 2012 :  07:53:11  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
...Beh, direi che stai procedendo alla grande!

Sì, le scanalature servono per ottimizzare la lubrificazione della zona.

Il rumore ( da sfregamento?)dovrebbe sparire una volta che il carter sarà "pieno" d'olio.
Hai provato a montare solo l'asse secondario e la piastra e a far girare? Il rumore è uguale?



A+

__________________________________________
*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
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Baritono
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Firenze - FI
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Il mio Garage

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Inserito il - 16 ott 2012 :  08:26:38  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Sì, ho provato e il rumore sparisce, anche con la quarta marcia quando la gola del selettore è in fondo vicino al carter (non tocca).




...lambrettwist, mattina e sera ballo il lambrettwist...
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Belligerante ugo
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Paola - CS
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13177 Messaggi
Iscritto dal 2012

Inserito il - 16 ott 2012 :  10:42:01  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Alessandro scusa ma gli ingranaggi li hai messo con questa sequenza,cioè quello della 4 con le scanalature rivolte verso il coperchio carter, 3 e 2 con le scanalature rivolte verso la ruota e la 1 con la dentatura verso il carter (la sequenza giusta è questa)perchè ho visto che hai citato solo quello della 4 ciao

belligerante ugo
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Baritono
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Firenze - FI
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Il mio Garage

46 Messaggi
Iscritto dal 2009

Inserito il - 16 ott 2012 :  12:17:11  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ho citato solo l'ingranaggio della quarta perchè è l'unico che va al contrario rispetto agli altri. Anche quello della prima deve essere posizionato come quelli della seconda e terza, in più ha la dentatura rivolta verso l'esterno (coperchio carter).
Sui dadi che tengono ferma la flangia a chiudere si può mettere del frenafiletti medio Così per una sicurezza in più...


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Belligerante ugo
Master ++



Paola - CS
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13177 Messaggi
Iscritto dal 2012

Inserito il - 16 ott 2012 :  14:57:03  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
si lo puoi mettere tranquillamente ciao

belligerante ugo
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simo_83
Senior +


Castrovillari - CS
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Il mio Garage

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Iscritto dal 2008

Inserito il - 17 ott 2012 :  13:13:44  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando

sul sito del lambretta club calabria, c'è una scheda tecnica sul montaggio di un motore con le relative foto sul montaggio del cambio... consultalo.....

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Baritono
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Firenze - FI
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Il mio Garage

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Inserito il - 18 ott 2012 :  18:06:19  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Aggiornamento:
ho montato anche la flangia avendo cura di inserire prima il rasamento piccolo e la gabbia a rulli sul secondario (quello della ruota). Con il dado del ragno e adeguati spessori ho tirato dentro al cuscinetto della flangia l'albero primario e poi ho avvitato i dadi per fissare la flangia (i due superiori e i due inferiori fermati con una goccia di frena filetti medio). Ebbene il gioco fra rasamento secondario e flangia è di 0,09 mm ma ho notato che l'albero secondario non infila bene a raso della flangia, ma rimane un po' più basso, non mi sembrava fosse così prima di smontarlo. Secondo voi è normale? Può la flangia non essere arrivata a battuta? Eppure il gioco fra rasamento del secondario e flangia è nei limiti e il secondariio ricordo di averlo tirato bene dall'esterno con spessori e bullone ruota a stringere. Aspetto il vostro aiuto. Alessandro.


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guardia
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Villa S.Stefano - FR
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Iscritto dal 2008

Inserito il - 18 ott 2012 :  18:35:44  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Per il gioco direi che megkio di cosi non si possa u fare visto che andav da 7 centesimi a 3 decimi,per il resto rimonts la fkangia facenfo inserire prims il albero,e batri un po sopra, poi serra i nulloni a croce partendo da avanti sinisyra a dietro destra o viceversa in modocje scensa in piano

"slambrettando si impara"
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Baritono
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Firenze - FI
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Il mio Garage

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Inserito il - 18 ott 2012 :  18:43:37  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Sì, ma è normale che la testa nel secondario non sia a raso nella flangia Se riesco vi posto una foto...



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Baritono
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Firenze - FI
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Il mio Garage

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Inserito il - 18 ott 2012 :  19:11:00  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Eccole...

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IMG_0083_bis.JPG
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IMG_0084_bis.JPG
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Belligerante ugo
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Paola - CS
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Inserito il - 18 ott 2012 :  21:14:31  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Alessandro a mio parere non è andata bene la flangia controlla ciao

belligerante ugo
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Belligerante ugo
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Paola - CS
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Inserito il - 18 ott 2012 :  21:17:29  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Alessandro a mio parere non è andata bene la flangia controlla ciao(è successo anche a me una volta ho dovuto cambiare l'ingranaggio della prima e dopo è andato bene)

belligerante ugo
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guardia
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Villa S.Stefano - FR
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Inserito il - 18 ott 2012 :  21:17:46  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
concordo, allentala e falla scendere in piano, poi batti un po sopra

"slambrettando si impara"
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Baritono
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Firenze - FI
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Il mio Garage

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Inserito il - 18 ott 2012 :  21:51:45  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ma secondo voi allora, come mai il gioco tra flangia e rasamento albero secondario è giusto ed anche basso (0,09 mm)? Se la flangia non fosse entrata bene il gioco dovrebbe essere oltre gli 0,3 mm o no? Non riesco a capire


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samaghi
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Mantova - MN
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Inserito il - 18 ott 2012 :  22:02:50  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Hai cambiato il cuscinetto ruota posteriore?
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Baritono
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Firenze - FI
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Inserito il - 18 ott 2012 :  23:48:58  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
sì, ho cambiato il cuscinetto ruota posteriore, il selettore delle marce (scorrevole) e gli inserti della forchetta che scorrono nella gola del selettore, più tutte le gabbie a rulli (secondario e primario) e il cuscinetto sulla flangia.


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Baritono
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Firenze - FI
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Inserito il - 19 ott 2012 :  00:02:51  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
...potrebbero essere gli ingranaggi sul secondario non entrati bene in sede e quindi poco più alti della testa del secondario che infila nella flangia così che il gioco fra rasamento (che sta sull'ingranaggio della prima) e flangia sia buono, ma il secondario non si sia infilato bene nella flangia Ma la flangia non si mette facilmente in sede da sola avendo i perni per posizionarla bene
E se rismonto tutto dovrò cambiare nuovamente il cuscinetto albero primario Credo che l'anello interno, durante l'estrazione della flangia, prenderà delle belle sollecitazioni.


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Baritono
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Firenze - FI
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Il mio Garage

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Inserito il - 19 ott 2012 :  00:32:23  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
In questa discussione Enr mi sembra avesse avuto lo stesso problema: http://www.scooterdepoca.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=30057&SearchTerms=flangia,cambio , solo che finisce senza una soluzione. Enr ci sei stai leggendo? Facci sapere qualcosa

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Belligerante ugo
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Paola - CS
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13177 Messaggi
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Inserito il - 19 ott 2012 :  09:29:40  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Alessandro controlla per prima cosa l'ingranaggio della prima cerca di metterne un altro,poi vedi la flangia se assesta bene, altrimenti controlla il cuscinetto che hai cambiato come ti ha detto Marco ciao

belligerante ugo
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