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Ezio Dl 200
Junior ++
Catania - CT
 Italy
Il mio Garage
609 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Mego
Master +
Ferrara - FE
Italy
Il mio Garage
9213 Messaggi
Iscritto dal 2004
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 Inserito il - 16 mag 2013 : 19:51:08
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E si....il manubrio direi che non è proprio quello giusto....sono allibito...
- SX 200-
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turismoveloce
Senior
Roma - RM
Italy
Il mio Garage
1086 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 16 mag 2013 : 20:34:50
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manco la sella...
CIO' CHE FACCIAMO IN MI-TA RIECHEGGIA NELL'ETERNITA'! |
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| Riconoscimenti: |
 Scooterman MI-TA |
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mickyred
Senior
Grosseto - GR
Italy
1516 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 16 mag 2013 : 20:38:53
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e lo scudo l'avete visto?
But, I don't wanna be the new cut wood |
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malicci
Senior +
Ciampino - RM
Italy
Il mio Garage
2090 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 16 mag 2013 : 20:53:33
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Meno male che non ha aperto i cofani!!
Stefano Licci |
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piraccia
Junior +
Cervia - RA
Italy
Il mio Garage
427 Messaggi
Iscritto dal 2011
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Inserito il - 16 mag 2013 : 21:15:53
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Anche il parafango è un po' troppo tondino per essere un dl..
Si vede che all esaminatore gli piace il vino  |
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Matteo_125LI
Junior +
Dolo - VE
Italy
Il mio Garage
123 Messaggi
Iscritto dal 2011
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Inserito il - 16 mag 2013 : 21:22:02
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meglio allegare la foto perchè prima o poi lo tolgono
dl125.jpg
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testo annuncio
125dl macchia nera totalmente restaurata carrozzeria blocco motore riconosciuta F M i prezzo 2800€
conservata o restaurata, originale o elaborata non importa .... purché che sia una Lambretta! |
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Wildcat
Senior
Forli - FC
Italy
1171 Messaggi
Iscritto dal 2010
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Inserito il - 16 mag 2013 : 21:22:27
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| Hanno omologato di peggio. |
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perussu
Master +
Sanremo - IM
Italy
5329 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 16 mag 2013 : 21:54:11
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.....Oh Signur!!
 
A+
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
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guardia
Senior
Villa S.Stefano - FR
Italy
1718 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 16 mag 2013 : 21:58:49
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eccdo perchè bisognerebbe affrancarci dalla lobby di questi saccenti acchiappasoldi! preferirei di gran lunga quei soldi pagarli in motorizzazione almeno avrebbero un briciolo di utilità pubblica!!
"slambrettando si impara" |
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Janez
Master +
Trento - TN
Italy
Il mio Garage
5627 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 16 mag 2013 : 22:23:22
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anche il parafango e' cannato !!! e pensare che la mia LI - perfetta- non mi hanno dato la targhetta !!!
Su di Giri Scooter Gang Trento |
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rino75
Junior +
Osimo - AN
Italy
271 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 16 mag 2013 : 22:27:04
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avrà fatto delle modifiche dopo aver ricevuto la targhetta fmi....
basta plastica |
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prottigol
Junior ++
Livorno - LI
Italy
Il mio Garage
524 Messaggi
Iscritto dal 2010
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Inserito il - 16 mag 2013 : 23:02:23
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Ei.... ma non sarà che è la Targhetta FMI che è taroccata ???
"Se non ci sono Lambrette in Paradiso io torno giu'" |
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mikigrant
Senior ++
Altamura - BA
Italy
Il mio Garage
3914 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 16 mag 2013 : 23:18:55
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Può essere anche che il prpoprietario abbia rivisto la moto dopo la targhetta, se così non fosse l'esaminatore sa poco dei DL.
il saggio sa riconoscere i propri limiti ed amarli |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
Italy
18311 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 16 mag 2013 : 23:40:41
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Il numero di registrazione risale a 10 anni fa, spero che i commissari FMI nel frattempo siano diventati più attenti.
Ciao da Gigi. |
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miguel
Senior
Trieste - TS
Italy
Il mio Garage
1152 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 17 mag 2013 : 09:27:04
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le gomme grigie tra nasello/parafango e scudo sono il massimo.
Non sono un insetto... sono una Lambretta!
125 LI III serie custom, 50 De Luxe (polizia municipale Trieste), 125 DL conservata, 125 LD I versione del 1952 conservata |
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riz
Senior ++
Forlì - FC
Italy
Il mio Garage
3250 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 17 mag 2013 : 09:43:48
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si ma quindi è veramente un DL (pastrocchiato) o si tratta di una Special ... pastrocchiata?
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una Lambretta, ti fa vibrare (anche) l'anima! |
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peterpan61
Junior ++
Sempre con noi
Roma - RM
Italy
801 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 17 mag 2013 : 09:50:54
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| è un ibrido, c'è un po di special, LI e DL, non potrebbe averle fatte dopo le modifiche? questo è quello che dirà l'esaminatore bisognerebbe vedere le foto che ha allegato alla richiesta di iscrizione allla F.M.I. |
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alfista77
Junior +
Martina Franca - TA
Italy
229 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 17 mag 2013 : 14:22:17
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Può anche darsi che abbiano apportato le variazioni solo dopo il riconoscimento FMI 
Però, originalità a parte..."mica male la pupattola
 " soprattutto con il turchese  |
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Ezio Dl 200
Junior ++
Catania - CT
Italy
Il mio Garage
609 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 18 mag 2013 : 10:24:07
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Io non sono contro il proprietario sono contro questi enti che avvolte bocciano mezzi che non hanno nulla a che dire o dei conservati con dei piccoli graffi che raccontano solo il loro vissuto, mi sembrerebbe difficile che dopo aver ricevuto la targhetta il proprietario ha deciso di sostituire manubrio, scudo, parafango, sella, guarnizioni, e chissà che altro.
Spero di no ma potrebbe aver subito un brutto incidente stradale ma non spiegherebbe la sella, anche se il nasello quasi sicuramente sarebbe andato in pezzi se l'entità del danno era così grave.
Il mio parere finale si chiude in due ipotesi: la prima potrebbe essere come già citato il VINO, la seconda più che altro mi fa riflettere in quali mani arrivano le nostre pratiche fmi non ho mai avuto una lambretta bocciata o senza targhetta ma mi metto nei panni di chi ha sudato sette camicie per un restauro buono non ricevendo nessun riconoscimento al confronto di altri mezzi spesso bellissimi nella loro personalizzazione ma non originali. |
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alfista77
Junior +
Martina Franca - TA
Italy
229 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 18 mag 2013 : 13:11:28
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Le personalizzazioni, a mio parere, pur non facendo parte fino all'altro ieri della nostra cultura motoristica, stanno cominciando a prendere piede.
Sappiamo già che negli States la cultura delle hot rods, e quindi delle personalizzazioni e delle elaborazioni, fa da sempre parte del "costume sociale"...anzi mi sa che lì, addirittura, un'auto od una moto modificate valgono addirittura di più di una originale...!
In Germania, invece, da quel poco che ho letto, vi è una via di mezzo tra la concezione italiana e quella americana...!
Secondo me l'ASI e l'FMI dovrebbero dare più libertà agli appassionati...se poi gli stessi volessero la "targa oro", allora ben venga l'originalità al 100% !!
Ciò che rileva, alla fine, è rimettere su strada i nostri pezzi di storia...sempre meglio un mezzo salvato, ma non al 100% originale, che destinato alla pressa, agli incentivi per la rottamazione o a qualche cannibale per pezzi di ricambio!
L'importante che il proprietario, come sarebbe corretto, segnali che determinati elementi del veicolo non sono conformi all'originale..!!
P.S: Ad esempio a me piace la SX 150 arancio (pur essendo stata questa tinta destinata a pochi esemplari) e la LI3 azzurro tirreno (pur essendo stata questa tinta destinata solo alla TV2).
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