Ho una lambretta (Li 150 III serie) con motore che gira bene da ma riordinare un pò.
Avrei una domanda:
in caso di rottura paraolio lato frizione possono verificarsi schizzi di olio dalla marmitta a motore acceso in grande quantità (praticamente lascio una scia)? O in genere ciò determina più che altro solo grande fumosità?