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 Te lo do io lo Smith!!!!
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GTR
Moderatore



S. Pietro di Feletto - TV
Italy


4324 Messaggi
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Inserito il - 05 ago 2016 :  11:57:25  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Tempo addietro su un mio post di ricambi originali ho pubblicato la foto di questo kit( giacenza di magazzino anni 50) fai da te per cavi adattatori di contachilometri Smith. un ritrovamento incredibile per quanto mi riguarda !!! trovatomi nel bisogno di usarlo , mi dispiaceva rovinare la confezione originale ( si, sono malato ) e grazie ad un amico che ha un'azienda con i macchinari adatti , ho pensato bene di riprodurlo !! montato su cavo standard comprato in negozio ricambi moto con guaina originale Lambretta , calza a pennelle funziona perfettamente . mi sono evitato la solita prassi dei cavi su misura







805_09_54_17_Pro.jpg
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.....che mondo sarebbe senza pedivella......

Cavo
Junior +


Parma - PR
Italy


478 Messaggi
Iscritto dal 2012

Inserito il - 05 ago 2016 :  13:52:11  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Grande Fabrizio

Cavo
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Mario83
Junior +


Sansepolcro - AR
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321 Messaggi
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Inserito il - 05 ago 2016 :  14:05:12  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Scusa non ho ben capito, hai riprodotto degli adattatori per fa andare gli smiths con i cavi standard?
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GTR
Moderatore



S. Pietro di Feletto - TV
Italy


4324 Messaggi
Iscritto dal 2009

Inserito il - 05 ago 2016 :  14:48:41  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
proprio così.


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.....che mondo sarebbe senza pedivella......
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Mario83
Junior +


Sansepolcro - AR
Italy


321 Messaggi
Iscritto dal 2014

Inserito il - 05 ago 2016 :  14:57:06  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Grande! ti ho mandato un pm.
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GTR
Moderatore



S. Pietro di Feletto - TV
Italy


4324 Messaggi
Iscritto dal 2009

Inserito il - 06 ago 2016 :  19:19:05  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
ehm , non pervenuto.

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.....che mondo sarebbe senza pedivella......
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Iso
Moderatore



Rovigo - RO
Italy


18440 Messaggi
Iscritto dal 2003

Inserito il - 06 ago 2016 :  20:09:06  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Guarda nelle spam.

Ciao.
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Mirco69
Senior


Biella - BI
Italy


Il mio Garage

1061 Messaggi
Iscritto dal 2012

Inserito il - 07 ago 2016 :  01:30:51  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Va bene anche sul VDO della Diva? Magari con qualche modifica?
Se " funzia", ne voglio uno !

Ciao
Mirco

- Un sorrISO a tutti voi ! - ISO DIVA: work in progress...
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Lambro175
Junior ++


Genova - GE
Italy


Il mio Garage

806 Messaggi
Iscritto dal 2006

Inserito il - 08 ago 2016 :  12:39:54  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
ciao inviato MP.
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GTR
Moderatore



S. Pietro di Feletto - TV
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4324 Messaggi
Iscritto dal 2009

Inserito il - 09 ago 2016 :  14:40:57  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
una piccola particolarità :
siccome la vite a brugola , pur se già esistente negli anni 50 ( brevettata nel 1945) non aveva ancora ne considerazione e distribuzione, questo adattatore monta una specifica vite cava che , stringendola con forza si spezza a raso del cilindro . geniale!!!

visto che ora esistono , io ho usato delle comuni viti a brugola


-20160201-WA0002.jpg
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GTR
Moderatore



S. Pietro di Feletto - TV
Italy


4324 Messaggi
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Inserito il - 10 ago 2016 :  13:54:33  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da Mirco69

Va bene anche sul VDO della Diva? Magari con qualche modifica?
Se " funzia", ne voglio uno !

Ciao
Mirco

- Un sorrISO a tutti voi ! - ISO DIVA: work in progress...



non saprei , bisogna vedere altezza e misura della sezione quadra del rinvio contachilometri di norma ogni marca di contachilometri ha la sua , però a volte si somigliano.

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Mirco69
Senior


Biella - BI
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Il mio Garage

1061 Messaggi
Iscritto dal 2012

Inserito il - 10 ago 2016 :  23:45:10  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ciao Fabrizio:

come non detto...

oggi ho ricontrollato l'attacco quadrato al contakm VDO della Diva ed è del tipo " classico", tipo Vespa /Lambretta , quindi tutto OK.

N.B. Particolarità del VDO è che ha l'attacco/imbocco filettato leggermente più piccolo del Veglia e quindi devo obbligatoriamente sostituire la ghiera filettata dei "classici" cavi per Vespa o Lambretta ( nuovi ) con quella originale ( che fortunatamente era ancora attaccata/avvitata, nonostante il cavo fosse mancante ... )

Il "problema" è al rinvio alla ruota , dove l'innesto del cavo è decisamente più grande ( sezione quadra di 2x2 mm. )- basta spessorarlo e dovrei risolvere.

Mi ricordavo male, chiedo venia...

Ciao.
Mirco

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straka
Senior


Lucca - LU
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Il mio Garage

1046 Messaggi
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Inserito il - 11 mag 2017 :  01:34:01  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
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sargenti luca
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Safireg
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Bologna - BO
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Inserito il - 11 mag 2017 :  09:57:52  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Gli Smith sono davvero rari e molto belli. In vita mia l'ho visto montato solo su un Morini Settebello di un vecchio amico che ci ha lasciato nell'agosto dello scorso anno. Grande collezionista di moto ed espertissimo Guzzi. Colui che mi ha trasmesso la passione per questo mondo.

Scusate la nota nostalgica.

Lambretta 175 TV III serie I versione
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