Finalmente dopo 4 anni dal'acquisto(la lambretta sapevo dal 1996 dove era e nel 2015 l'ho ritrovata li dove la vidi)e tornata in strada con un bel restauro conservativo e una bella elaborazione vecchio stile. Targa Firenze ed era doveroso elaborarla Gori.
configurazione: cilindro Gori 200cc versione racing elaborato a mano. marmitta Gori(Arrow)modello da 42mm carburatore vhst 26 valvola a saponetta soggietto filtro aria BGM con piu portata di aria scatola filtro originale senza tubo interno filtro BMG sella Gori Personalizzata.
Io la abbino al kit 200 sport sh2/22 e cambio RAV4 sempre GORI, uno spettacolo lambretta divertentissima e performante sia in salita che con passeggero poi in base alle esigenze ognuno può giocare con il pignone che preferisce.
Pronta " La Gori"
Italy
Inserito il - 17 apr 2019 : 12:54:55
Argentina
