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NicoPd
Junior +


Padova - PD
Italy


104 Messaggi
Iscritto dal 2011

Inserito il - 15 mar 2012 :  19:07:19  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
salve , ho montato uno statore e volano da 2 kg preso da beedspeed , quello indiano rivisto da loro ,
monto il tutto , ma le luci abbaglianti non vanno , vanno solo anabaglianti e clacson .
Dove potrei aver sbagliato?
La vecchia treccina che fa da massa la devo tenere ?
Dal regolatore di tensione devo uscire con un cavo per la massa?
Il vecchio cavo con terminale a forchetta che era messo sulla vecchia bobina assieme alla treccina per la massa , dove va messo ?

Spero che qualcuno mi dia delle delucidazioni
grazie mille

Fincato Nicola

Marino48
Senior +


Cento - FE
Italy


2983 Messaggi
Iscritto dal 2005

Inserito il - 15 mar 2012 :  20:27:04  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da NicoPd

salve , ho montato uno statore e volano da 2 kg preso da beedspeed , quello indiano rivisto da loro ,
monto il tutto , ma le luci abbaglianti non vanno , vanno solo anabaglianti e clacson .
Dove potrei aver sbagliato?
La vecchia treccina che fa da massa la devo tenere ?
Dal regolatore di tensione devo uscire con un cavo per la massa?
Il vecchio cavo con terminale a forchetta che era messo sulla vecchia bobina assieme alla treccina per la massa , dove va messo ?

Spero che qualcuno mi dia delle delucidazioni
grazie mille

Fincato Nicola



Nel regolatore c'è ben chiaro il collegamento a massa.
La vecchia treccina la devi tenere e la attacchi alla carcassa del regolatore.
Prima del montaggio dell'elettronica,cosa c'era??
Per il resto lo vediamo dopo le tue informazioni in +.

Balbo
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NicoPd
Junior +


Padova - PD
Italy


104 Messaggi
Iscritto dal 2011

Inserito il - 15 mar 2012 :  20:32:15  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
grazie , prima c'era l'impianto originale 6 v
può essere che il problema sia nel collegamento dei fili nel faro?


Fincato Nicola
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giuliano
Junior


Riva Del Garda - TN
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Iscritto dal 2004

Inserito il - 15 mar 2012 :  20:54:38  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
a me era successa la stessa cosa con un accensione sil, tutto ok tranne abbaglianti e anabbaglianti...ed il problema era il blocchetto chiave, difettoso sul terzo scatto.
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gaurlo
Senior +


Riva del Garda - TN
Italy


Il mio Garage

2740 Messaggi
Iscritto dal 2005

Inserito il - 15 mar 2012 :  21:22:19  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
giuliano se il blocchetto fosse rotto sul terzo scatto non andrebbero ana e aba, a nico non vanno gli abba. scambia il rosso con il blu sullo connettore e dimmi se vanno... se si è il devio . gaurlo

se sotto il culo qualcosa deve vibrare... che almeno sia di ferro
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Marino48
Senior +


Cento - FE
Italy


2983 Messaggi
Iscritto dal 2005

Inserito il - 15 mar 2012 :  21:29:27  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da NicoPd

grazie , prima c'era l'impianto originale 6 v
può essere che il problema sia nel collegamento dei fili nel faro?


Fincato Nicola


Escludiamo difettoso il blocchetto accensione.
Sulla morsettiera ci devi fare un ponte con la corrente che arriva dal motore al filo dei fari (sono tre)Non mi ricordo il colore;domani guardo ho il fanale smontato.
Comunque e solo questione di collegamento.
Le luci di posiz. funzionano---stop---luce posiz. post.??

Balbo
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Marino48
Senior +


Cento - FE
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Iscritto dal 2005

Inserito il - 16 mar 2012 :  12:32:38  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ho controllato l'impianto.
Ti semplifico le cose,almeno spero.
Nella morsettiera del motore quella vicino al volano,dovresti avere:filo maron--filo viola e rosa + il verde doppio filo.
Metti insieme i tre fili--maron--viola e rosa e li atacchi assieme al filo in USCITA del regolatore di tensione.
Il verde doppio lo metti sulla bobina sotto (c'è segnato in verde).
Se non vuoi avere i collegamenti uniti sotto riportali sulla morsettiera del fanale facendo dei ponti.
Fai dei collegamenti volanti x prova.
Fammi sapere se funziona

Balbo
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NicoPd
Junior +


Padova - PD
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Inserito il - 16 mar 2012 :  15:55:47  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
niente da fare Balbo , facendo questa prova non va nulla

Fincato Nicola
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NicoPd
Junior +


Padova - PD
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Iscritto dal 2011

Inserito il - 16 mar 2012 :  16:25:54  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
allora partendo dal presupposto che sul faro anteriore i collegamenti vadano bene
dallo statore partono 4 fili : verde rosso e bianco che ho collegato alla bobina ducati
uno marrone che ho collegato nel regolatore , poi dal regolatore esco con la massa e la attacco assieme alla treccina al telaio.
Nella morsettiera ho 1 verde che in realtà sarebbero 2 collegato ad un altro verde fatto da me che va nella bobina ducati
poi un marrone fatto da me che va al riduttore
mi resta orfano nella morsettiera uno rosa e uno viola ,
resta orfano anche un filo verde con terminale a forchetta che prima era collegato alla vecchia bobina


Fincato Nicola
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jackpaxton
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Alessandria - AL
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Il mio Garage

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Inserito il - 16 mar 2012 :  16:53:51  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Il filo che esce dal regolatore e va alla morsettiera deve alimentare il rosa, il viola ed il marrone dell'impianto elettrico! Per cui lo devi triplicare o cavallottare nella morsettiera

Il filo verde orfano con terminale a forchetta lo puoi togliere in quanto sostituito da quello che hai fatto tu e che hai collegato alla bobina Ducati!

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"...e ricordati che chi mena per primo mena due volte!" - Il mio capo
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NicoPd
Junior +


Padova - PD
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Iscritto dal 2011

Inserito il - 16 mar 2012 :  17:13:10  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
ho unito con nastro rosa viola e marrone con il filo che esce dal regolatore (non quello marrone dello statore )
ma ora funziona solo abbagliante posteriore

Fincato Nicola
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metz
Master +



Ferrara - FE
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Il mio Garage

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Inserito il - 16 mar 2012 :  17:39:03  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ma sei sicuro che lalampadina e il devioluci vadano? Hai provato a invertire il rosso e il blu?
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NicoPd
Junior +


Padova - PD
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Iscritto dal 2011

Inserito il - 16 mar 2012 :  18:02:29  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
ho invertito i fili ma niente ora rimane accesa soltanto la posteriore.
Altra domanda , ho sostituito il blocchetto chiave ed ha 1 filo marrone che si sdoppia

Fincato Nicola
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Marino48
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Cento - FE
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2983 Messaggi
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Inserito il - 16 mar 2012 :  18:52:36  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da NicoPd

ho invertito i fili ma niente ora rimane accesa soltanto la posteriore.
Altra domanda , ho sostituito il blocchetto chiave ed ha 1 filo marrone che si sdoppia

Fincato Nicola



mi sa che devi rivedere tutto l'impianto.
Dei blocchetti acc. ne ho + di uno ma nessuno con il marrone sdoppiato.
Vai su sccoter help ci sono tutti gli impianti.Forse anche sul forum.
Altra cosa,stacca tutti i fili della morsettiera del motore e riprova a mettere i tre fili insieme--maron--viola--rosa + filo regol. di tensione.
Avendo cambiato il devio forse hai scambiato dei fili.

Il filo sdoppiato marrone dove l'hai ataccato??

Balbo
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NicoPd
Junior +


Padova - PD
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Inserito il - 16 mar 2012 :  19:11:03  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
il blocchetto l'ho preso nuovo a lonigo da valla
il marrone l'ho messo con l'altro marrone e lo sdoppiamento da nessuna parte
vedo se riesco a mettere qualche foto

Fincato Nicola
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NicoPd
Junior +


Padova - PD
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Inserito il - 17 mar 2012 :  10:56:56  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
ciao ragazzi innanzi tutto vorrei ringraziarvi moltissimo per i vostri consigli molto utili , grazie di cuore , ho risolto quasi tutto , facevo un paio di errori di cui uno molto grave ma semplice
non avevo inserito il portalampada quindi non faceva massa , poi ho collegato marrone + viola + rosa al riduttore , come mi avete spiegato voi.
Ora funzionano tutte le luci compreso stop e conta km , ma non funziona piu il clacson
non nego che qualche volta vorrei prendere la mazza e cominciare a spaccarla!

Fincato Nicola
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Marino48
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Cento - FE
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Inserito il - 17 mar 2012 :  12:19:31  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
devi mettere quello da 12v

Balbo
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jackpaxton
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Alessandria - AL
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Il mio Garage

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Inserito il - 17 mar 2012 :  12:54:25  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Quello da 6V, se sano, dovrebbe comunque funzionare!
Verifica i collegamenti, massa inclusa
Tieni presente che il clacson prende corrente dal filo marrone dell'impianto, lo stesso che alimenta la lampadina anabbagliante/abbagliante del faro anteriore per cui se questa funziona vuol dire che fino a lì la corrente arriva

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NicoPd
Junior +


Padova - PD
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104 Messaggi
Iscritto dal 2011

Inserito il - 17 mar 2012 :  15:22:01  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
il marrone che arriva dal clacson si sdoppia
il marrone del blocchetto chiave si sdoppia
come li connetto con quello dell'impianto elettrico ?

Fincato Nicola
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jackpaxton
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Alessandria - AL
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Il mio Garage

2072 Messaggi
Iscritto dal 2008

Inserito il - 17 mar 2012 :  19:54:10  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
In teoria dovresti avere:

- il filo marrone che viene dall'impianto elettrico con, ad un certo punto, un faston dal quale parte uno spezzone di filo marrone destinato al clacson. Il faston va sul porta lampada anteriore.
- un filo marrone che arriva dal blocchetto di accensione e va sul porta lampada anteriore nel connettore associato al precedente.

Ad ogni modo, questo dovrebbe aiutarti

Allegato: Li150S.SX150.GP125.NoBatt.pdf
21,83 KB-



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NicoPd
Junior +


Padova - PD
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104 Messaggi
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Inserito il - 18 mar 2012 :  10:31:58  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
la lampada a fusibile ha un filo giallo e l'altro filo? Nello schema mi segna una massa che non ho , fa massa con la parabola ?

Fincato Nicola

Fincato Nicola
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