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Messaggio inserito da mikigrant

E simile a quello che fornisce la Casa, necessita di una levigatura per non vedere le saldature e poi immagino zincatura/cromatura.



il tempo è un grande maestro: trova sempre il finale migliore

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Messaggio inserito da Balbo

l'unico difetto ,come quelli simili, è che si svita la vite di 6ma.
Per evitare che si sviti bisogna bloccare il perno dello specchietto al manubrio e esteticamente non è il max.
Ci sono in commercio delle staffe simili a quelle da vespa x lambra ; li vende Sacchi.
Hanno due viti x il bloccaggio al manubrio.

Balbo

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Messaggio inserito da marcmra

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Messaggio inserito da Balbo

l'unico difetto ,come quelli simili, è che si svita la vite di 6ma.
Per evitare che si sviti bisogna bloccare il perno dello specchietto al manubrio e esteticamente non è il max.
Ci sono in commercio delle staffe simili a quelle da vespa x lambra ; li vende Sacchi.
Hanno due viti x il bloccaggio al manubrio.

Balbo

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Intendi che si svita la vite M5 ?
Non è sufficiente del frenafiletti ?



Lambretta 150 special golden 1965

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Messaggio inserito da Balbo
per ovviare metti due dadi da M6 alti 5,8--6 mm oppure 4,5--4,8 mm in modo da pare pacco con il manubrio sotto.
Prova a stringere quanto basta x vedere come va in sede.

Balbo

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Messaggio inserito da Balbo

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Messaggio inserito da marcmra

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Messaggio inserito da Balbo

l'unico difetto ,come quelli simili, è che si svita la vite di 6ma.
Per evitare che si sviti bisogna bloccare il perno dello specchietto al manubrio e esteticamente non è il max.
Ci sono in commercio delle staffe simili a quelle da vespa x lambra ; li vende Sacchi.
Hanno due viti x il bloccaggio al manubrio.

Balbo

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Intendi che si svita la vite M5 ?
Non è sufficiente del frenafiletti ?



Lambretta 150 special golden 1965

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proprio quella da M5.Ho scritto male.
Anche se metti il frenafiletti non ottieni niente., anzi altra cosa :
se stringi molto rischi di fare una crepa sul coperchio ;
per ovviare metti due dadi da M6 alti 5,8--6 mm oppure 4,5--4,8 mm in modo da pare pacco con il manubrio sotto.
Prova a stringere quanto basta x vedere come va in sede.



Balbo

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Messaggio inserito da Py

Come ti hanno già detto, purtroppo sono anni che ci sono in commercio e non sono granchè.

Questo è a prova di cannonate:


Py
________________________
"molti nemici, molto onore!"

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Messaggio inserito da sbruscoli

Io preferisco la soluzione allo scudo.
Non si vede nulla, sei in regola, e se hai una passeggera con la gonna....

quellidellalambra

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Messaggio inserito da Py

Sono due fori da 5 e sono sotto.
Per altro è più seccante dover cambiare la parte superiore del manubrio perché sfiletti l'alluminio.


Py
________________________
"molti nemici, molto onore!"

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Messaggio inserito da pedro-1962

Per evitare che si sviti puoi realizzare un "prigioniero" facendo così:
1) prendi un perno della stessa misura di quello che tiene il coperchio del manubrio, ma + lungo di qualche centimetro;
2) avvitalo, anche soltanto con le mani e tagliagli la testa (al perno...);
3) avrai un moncherino di perno che fuoriesce dal manubrio, nella parte inferiore; qui potrai montare la staffa e fissare il tutto con dado teflonato e rondella. Il fissaggio, in questo modo è più robusto ed eviterai, stingendolo troppo, di rovinare il coperchio del manubrio.

Io ho fatto così in due Lambrette ed il risultato è ottimo, rimane ben fermo e non si svita.

Cordialità - Pedro
Viaggiare in Lambretta è un gesto d'amore...

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Messaggio inserito da marcmra

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Messaggio inserito da pedro-1962

Per evitare che si sviti puoi realizzare un "prigioniero" facendo così:
1) prendi un perno della stessa misura di quello che tiene il coperchio del manubrio, ma + lungo di qualche centimetro;
2) avvitalo, anche soltanto con le mani e tagliagli la testa (al perno...);
3) avrai un moncherino di perno che fuoriesce dal manubrio, nella parte inferiore; qui potrai montare la staffa e fissare il tutto con dado teflonato e rondella. Il fissaggio, in questo modo è più robusto ed eviterai, stingendolo troppo, di rovinare il coperchio del manubrio.

Io ho fatto così in due Lambrette ed il risultato è ottimo, rimane ben fermo e non si svita.

Cordialità - Pedro
Viaggiare in Lambretta è un gesto d'amore...

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E' esattamente quello che ho fatto

In foto ho messo un bulloncino che avevo in giro giusto per fare la prova , ma al suo posto metterò un nylon stop.

Quindi all'interno del manubrio tu non hai messo nessuno spessore ?


Lambretta 150 special golden 1965

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