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Gini69
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Ardenno - SO
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 Inserito il - 01 giu 2017 : 10:48:51
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Lo agganciata a quella rotta ho mollato le fascette e trascinata. Ma ieri quando lo provata andava bene poi è diventata dura.ho pensato alle fascette magari troppo strette e le ho tagliate ma uguale stasera smonto il copri manubrio e controllo,da li proviene uno strano rumore come una cosa che gratta..ma cosa deve grattare guaina nuova filo nuovo..?
Ah ho costruito l estrattore per volano m27 1.25 perfect.
Songini Diego |
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Gini69
Junior +
Ardenno - SO
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Inserito il - 01 giu 2017 : 12:18:28
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Sara poi che l ho bruciata...se monto una surflex va bene?
Songini Diego |
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Janez
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Trento - TN
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Il mio Garage
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Inserito il - 01 giu 2017 : 13:09:45
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se guaina e cavo sono a posto devi controllare la frizione e che la leva lavori bene all'interno, controlla anche che le molle siano posizionate correttamente, controlla i dischi che siano bagnati olio e controlla anche l'olio motore
Lambretta Club Trento |
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Gini69
Junior +
Ardenno - SO
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Inserito il - 01 giu 2017 : 13:21:32
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Ok controllo tutto..per la cinque dischicontrollova bene la mia campana?
Songini Diego |
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Gini69
Junior +
Ardenno - SO
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Inserito il - 01 giu 2017 : 13:27:28
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Per la cinque dischi surflex devo cambiare campana ciai
Songini Diego |
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Gini69
Junior +
Ardenno - SO
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Inserito il - 09 lug 2017 : 12:02:28
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Ciao a tutti dopo un po di vacanza di nuovo in lambretta....
Ho tolto dieci giorni fa la marmitta originale e montato una clubman C.L e adesso il gori fila via come un missile pero' il primo quarto di gas mi pare mitragli un po' e non sembra perfettamente regolare, poi da li erogazione perfetta e potente. Cosa posso fare per migliorare.?
Gori 200 sport
46/17
Clubman casa performance
Conchiglia dl 20
Sh 22 con valvola 1,polv 5899-2,max 124 minimo 50 ,starter 50,
Ciao a tutti
Songini Diego |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
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13232 Messaggi
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Inserito il - 09 lug 2017 : 13:49:35
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Prova con un minimo da 48 e max 122 ciao
belligerante ugo |
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Gini69
Junior +
Ardenno - SO
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Inserito il - 09 lug 2017 : 14:53:49
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Grazie Ugo. Quando metto in moto da caldo borbotta per alcuni secondi...è sempre a causa del getto minimo? O puo essere risolto lo la vite benzina.
Ciao
Songini Diego |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
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Iscritto dal 2012
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Inserito il - 10 lug 2017 : 08:03:07
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Si puoi provare a regolare altrimenti sostituisci e prova come detto ciao
belligerante ugo |
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Gini69
Junior +
Ardenno - SO
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Inserito il - 10 lug 2017 : 10:17:25
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Ok vado a chiudere o aprire la vite. Ciao
Songini Diego |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
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Inserito il - 10 lug 2017 : 13:52:31
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Per regolare il minimo devi avvitare la vite della valvola cosi hai un minimo accellerato poi avvita tutta la vite dell'aria e sviti 1,5 di giro dopo regoli svitando la vite della valvola e regolando quella dell'aria fino a trovare il minimo più perfetto ciao
belligerante ugo |
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Gini69
Junior +
Ardenno - SO
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Inserito il - 10 lug 2017 : 20:29:47
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Ciao ho registrato come mi ha indicato Ugo e sembra meglio vite la vite aria è a 1 giro e un quarto,dando colpi di gas sale rapido e direi fluido e ritorna velocemente al minimo, in marcia mitraglia un pochino in rilascio ma non capisco se e roba di marmitta.. Non ho provato con 48 122 perche il ricambista non ha i getti del minimo e mi tocca aspettare. Dopo una una gran tirata in terza marcia candela nera sul bordo metallico,nocciola elettrodo centrale,nocciola elettrodo di massa ma biancastro verso il bordo metallico dovrebbe andar bene !!?? Ho provato a mettere una foto ma non va.. Ciao
Songini Diego |
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Cavo
Junior +
Parma - PR
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Inserito il - 10 lug 2017 : 22:47:07
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Per vite aria intendete quella sopra a ghigliottina? Giusto?
Cavo |
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Gini69
Junior +
Ardenno - SO
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Inserito il - 11 lug 2017 : 07:09:24
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Ciao. No l' altra,che poi nell sh è vite miscela perché è tra la ghigliottina e il collettore. Ciao
Songini Diego |
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Gini69
Junior +
Ardenno - SO
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Inserito il - 11 lug 2017 : 08:01:10
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Ciao stamattina esco in lambra tiri l aria tre pedalate e è in moto due colpi di gas si spegne riprovo due pedalate poi un botto ed è in moto. Cos era nel timore sono uscito in macchina .....
Songini Diego |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
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13232 Messaggi
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Inserito il - 11 lug 2017 : 08:07:11
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Pulisci per bene il carburatore,se lo scoppio la fatto sul carburatore pulisci la candela oppure sostituiscila con una con coifficiente termico più alto ciao
belligerante ugo |
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Gini69
Junior +
Ardenno - SO
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Inserito il - 11 lug 2017 : 12:15:52
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Ok puliro carburatore e candela,la candela è una b9es e il colore quello che ho indicato,non aveva mai fatto quello scoppio,puliro tutto bene l importante che non sia un segnale di qualcosa che non va . ciao
Songini Diego |
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Marino48
Senior +
Cento - FE
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Inserito il - 11 lug 2017 : 22:45:31
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Metti una NGK B8
Balbo |
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Gini69
Junior +
Ardenno - SO
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Inserito il - 24 lug 2017 : 22:04:04
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Ciao trovato minimo da 48...e montato con max 122 migliorata... ma la prova candela un po' chiara,sono tornato a 124 lasciando il 48 e sembra ok candela nocciolina,ma la mia special che ho soprannominato tormenta vi propone un nouvo enigma..? Dopo la prova candela e un bel giro con due o tre gran tirate in piena velocità sembra gli manchi benzina,corrente,non saprei..!!come un vuoto,mollo un filo di gas e riprende ma devo stare li sotto quel filo di gas.
Conf. attuale
200 gori
Sh 22 48-124-5899/2
Scatola filtro originale con conchiglia DL200
Clubman C.L
46/17
Candela ngk b8es
Ciao
Songini Diego |
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Thecek
Junior ++
Padova - PD
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Inserito il - 25 lug 2017 : 19:13:04
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| Per me su motori non originali gli sh saranno sempre limitati dalle poche regolazioni che permettono. Meglio adottare un carburatore più moderno con circuiti di regolazione indipendenti per minimo-medi-alti in modo da poter trovare la configurazione ottimale per ogni regime..altrimenti sarà sempre un compromesso con i relativi problemi. Questa almeno è la mia opinione. |
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Motore Li special 125
